Concòrdia insisteix en la planificació estratègica dels recursos humans en l’àmbit sanitari i lamenta la lentitud amb el projecte del tramvia
La planificació dels recursos humans en l’àmbit sanitari i el desenvolupament de sistemes de transport alternatius, com el tramvia intern o la connexió ferroviària amb Catalunya, són els dos temes que el grup parlamentari de Concòrdia ha traslladat al ple del Consell General, aquest dijous.
La presidenta suplent del grup parlamentari, Núria Segués, ha posat de manifest la situació de tensió que viu el sistema sanitari per la manca d’una planificació dels recursos humans. “No ho diem nosaltres; ho diuen els professionals del sector, ho diu el Col·legi Oficial de Metges i ho diuen els mateixos usuaris del sistema”, ha expressat, recordant que el SAAS ja ha alertat públicament que, si no s’actua, l’hospital pot entrar en col·lapse en cinc o sis anys.
Per això Segués ha insistit en la necessitat de disposar d’una estratègia estable, amb un full de ruta a mitjà i llarg termini, per a anticipar necessitats, assegurar els relleus generacionals i evitar dependre de mesures excepcionals, com la modificació urgent que es va aprovar fa unes setmanes de la Llei reguladora de les professions titulades de la salut. “Demanem claredat i concreció pel que fa a la retenció de talent, a les condicions laborals, a la competitivitat real respecte dels països veïns i a viabilitat del sistema, si no hi ha suficients professionals”, ha exposat.
A preguntes de la consellera general de Concòrdia sobre quines són les especialitats mèdiques més prioritàries, hem pogut saber que on manquen més efectius, a hores d’ara, és en urologia, ginecologia, neurologia o dermatologia. I l’objectiu de Salut és impulsar, a tot tardar, a finals del primer trimestre de 2026, una revisió de les tarifes mèdiques d’aquestes especialitats, per tal d’atraure i retenir professionals. “Les llistes d’espera superen en alguns casos els 12 mesos”, ha recordat Núria Segués, alertant que això no només afecta els diagnòstics, sinó també la confiança de la ciutadania en el sistema. “El que volem és assegurar el que el sistema sanitari andorrà continua sent un servei públic de qualitat, accessible i sostenible”, ha conclòs.
Núria Segués ha formulat una demanda d’informació per obtenir tota la documentació (estudis, informes…) que conforma el mapa de recursos sanitaris i la radiografia dels professionals del sector, com dades demogràfiques i moviments del personal.
La legislatura s’acabarà sense un projecte concret pel tramvia
El president del grup parlamentari de Concòrdia, Cerni Escalé, ha demanat celeritat al Govern amb el projecte de tramvia entre Sant Julià de Lòria i Escaldes-Engordany. “Fa massa anys que en parlem sense posar fil a l’agulla”, ha lamentat.
El que és segur és que no serà una realitat en aquesta legislatura, com tampoc ho serà el projecte executiu (cost dels segments, com s’ha de construir, tipus de vehicle…), “que és la part que realment importa pel seu desplegament”, ha manifestat Escalé, recordant que és un projecte que està en el programa electoral de la majoria i que fa 14 anys que se’n parla des dels governs de Demòcrates. “Per nosaltres això és decepcionant”, ha expressat.
Cerni Escalé ha reconegut les dificultats que implica el desenvolupament d’una infraestructura d’aquestes característiques i ha celebrat que el Govern es comprometi a tenir el Pla Sectorial d’Infraestructures a finals de 2026, però ha insistit en la necessitat de trobar mitjans de transport alternatius en un país com Andorra, on la majoria de la població es concentra a les parròquies centrals. “Som dels pocs països en què hi ha més cotxes que habitants i el país del món on més cotxes circulen per metre quadrat”, ha dit, la qual cosa impacte en la salut i la qualitat de vida, en el col·lapse de la xarxa viària i en el medi ambient.